notesp

jueves, 5 de julio de 2007

El Final de la Misión Orbital Express

La agencia DARPA y los contratistas de la misión Orbital Express consideran que ésta ha superado todos sus objetivos, y por tanto van a concluir sus operaciones. Se había especulado con que la NASA podría coger el relevo y efectuar sus propios experimentos sobre encuentros espaciales, pero parece que finalmente no será así.
Tras tres meses de trabajo en órbita, los dos componentes de la misión, los satélites ASTRO y NextSat, han demostrado que se puede reparar de forma robótica y automática a un vehículo en el espacio, transferir combustible y otras tareas de mantenimiento, para reducir su coste de funcionamiento y prolongar el tiempo de operaciones. También queda demostrado que es posible efectuar inspecciones, algo de claro interés militar.
La última operación de la pareja del programa Orbital Express se llevó a cabo con éxito el 29 de junio. Las maniobras se iniciaron dos días antes, el 27, y pretendían demostrar un encuentro y captura automáticos precedidos de una distancia entre vehículos de 7 km. Así, los dos satélites se separaron, y el ASTRO se alejó de su compañero hasta la distancia indicada. En ese punto, encendió sus propulsores para regresar. A unos 4 km, entró en un modo de espera que duró seis horas, luego reanudó su aproximación hasta 1 km, donde volvió a detenerse, y finalmente usó sus motores para acercarse hasta los 120 metros. Sus sensores actuaron perfectamente durante toda la maniobra. El siguiente paso fue dar tres vueltas alrededor de su objetivo, inspeccionándolo visualmente desde varias perspectivas. Finalmente, en posición estática, completó el acercamiento final y la captura del NextSat, gracias a su brazo robótico. Antes de forzar el acoplamiento, los controladores vieron una pequeña falta de alineación, y efectuaron su primera intervención, enviando algunas órdenes. El acoplamiento se produjo entonces normalmente, seguido de la liberación del brazo. Las últimas tareas serían simular la instalación de una pieza de recambio con el brazo robótico (retirar un ordenador de reserva y volver a colocarlo en su sitio), en el NextSat, y transferir combustible. Para el 5 de julio estaba previsto el final de la misión. Los dos satélites se separarán entre sí hasta alcanzar los 1.000 km. El ASTRO soltará el combustible sobrante y luego los ordenadores de a bordo serán apagados (7 de julio). Diseñados para sobrevivir incluso un año, ni la NASA ni la USAF han optado por prolongar su misión y hacer más experimentos con ellos. El NextSat reentrará en la atmósfera dentro de 3 a 5 años, y el ASTRO dentro de unos 15. (Foto: DARPA)


miércoles, 4 de julio de 2007

Segundo Satélite-Radar Militar Alemán

El segundo satélite militar alemán equipado con un radar para tareas de reconocimiento ha sido lanzado al espacio por un cohete Kosmos-3M, desde el cosmódromo ruso de Plesetsk. El SAR-Lupe 2 abandonó la Tierra a las 19:38 UTC del 2 de julio, y fue desplegado por su vector en una órbita heliosincrónica una media hora después. El radar con el que está equipado, el cual trabaja en banda-X, ofrecerá imágenes de alta resolución de objetivos de interés para el ministerio de defensa alemán, a cualquier hora del día y sin limitaciones meteorológicas. Se calcula una resolución aproximada de 1 metro. El satélite ha sido construido por la empresa OHB-System y forma parte de una constelación que estará formada por cinco vehículos y será completada en el transcurso del próximo año. (Foto: OHB-System AG)


Nueva Vida Para la Stardust y la Deep Impact

La NASA ha aprobado oficialmente nuevas misiones para sondas que finalizaron su trabajo original hace meses. La Stardust y la Deep Impact continuarán realizando observaciones de cometas y participarán en la caracterización de los planetas extrasolares. Ambas se encuentran en buenas condiciones, y podrán llevar a cabo sus nuevas asignaciones con sólo un 15 por ciento del coste que supondría desarrollar y lanzar una misión específica.
Se han asignado nombres para su futura labor. Por un lado, la misión EPOXI será realizada por la Deep Impact, y supondrá dos investigaciones científicas interesantes: la DIXI (Deep Impact Extended Investigation), y la EPOCh (Extrasolar Planet
Observation and Characterization). La primera implicará el sobrevuelo del cometa Boethin, jamás explorado, el 5 de diciembre de 2008. Este astro es un cometa de corto período, pequeño, que regresa frecuentemente al sistema solar interior, procedente de más allá de la órbita de Júpiter. La oportunidad permitirá a los científicos realizar comparaciones entre él y otros cometas previamente observados. En cuanto a la EPOCh, consistirá en el uso de la Deep Impact para observar con su cámara varias estrellas brillantes cercanas. El objetivo será vigilar los movimientos de los planetas gigantes que se sabe que las orbitan, mientras cruzan por delante de ellas y provocan un pequeño eclipse. Lo más importante es que la sensibilidad de la cámara de la Deep Impact para esta tarea supera cualquier capacidad disponible actualmente, tanto en tierra como en el espacio, ya que puede medir el espectro infrarrojo de la luz. Con su información se podrá estudiar si esos planetas gigantes poseen anillos, lunas o compañeros planetarios de tamaño terrestre.
En cuanto a la nueva misión de la sonda Stardust, se llamará NexT (New Exploration of Tempel 1), y supondrá una nueva visita al cometa Tempel 1. Los investigadores desean ver de cerca los cambios producidos en él tras la visita de la Deep Impact en julio de 2005, cuando esta última envió un proyectil contra él. Será la primera vez que un cometa es visitado en dos ocasiones. La Stardust pasará junto al Tempel 1 el 14 de febrero de 2011. (Foto: NASA/JPL-Caltech/UMD)


El Atlantis Ya Está en Florida

El transbordador Atlantis ya se encuentra de regreso en Florida. Tras un viaje de dos días que le ha llevado a cruzar el país de punta a punta, el protagonista de la más reciente misión de la lanzadera espacial se posó en la pista principal del Space Shuttle sobre el lomo del avión modificado SCA 747 que la NASA emplea para estos menesteres. El Atlantis se hallaba en las pistas de la base aérea de Edwards desde su aterrizaje allí el 22 de junio. No pudo dirigirse directamente a Florida desde el espacio debido a la mala meteorología. Finalmente, los técnicos de la NASA lo colocaron sobre el gigantesco avión, protegieron sus motores de cola contra las turbulencias y se inició su viaje hacia su punto de destino, el centro espacial Kennedy, el 1 de julio. Tras varias paradas para repostar y a la espera de que mejorara el tiempo en Florida, el Atlantis llegó finalmente a su destino a las 12:27 UTC del 3 de julio. (Foto: NASA)

Space Shuttle

El Instituto de Conceptos Avanzados Se Cierra

Si nada lo remedia, la NASA ha decidido cerrar el NIAC, el Instituto de Conceptos Avanzados. Este centro, que ha financiado ideas revolucionarias para su futura aplicación en la aeronáutica y el espacio, debe cesar en su actividad el 31 de agosto debido a los problemas derivados de los presupuestos que requiere la Vision for Space Exploration, el programa para devolver a los hombres a la Luna.

NIAC

El ganador del concurso ATV es...

Hace dos meses, la ESA pidió a jóvenes de toda Europa que recomendaran la lista de reproducción de música más adecuada para los astronautas que viven en la Estación Espacial Internacional. Después de analizar más de 1.000 envíos realizados desde 10 Estados Miembros, el jurado ha anunciado la decisión final. La ganadora ha sido Therese Miljeteig (14 años) de Noruega, que presentó una maravillosa serie de canciones que parece 'de otro mundo'. Su lista de reproducción se descargará a un reproductor MP3 y se enviará a la Estación Espacial Internacional (ISS) a bordo del Vehículo Automático de Transporte (ATV) de la ESA a principios de 2008.
Se pidió a los jóvenes que enviaran una selección de las canciones que consideraran más adecuadas para que las escuchara un astronauta de la ISS. Se les recomendó que, antes de decidirse, se pusieran en el lugar de los hombres y mujeres que viven en la estación y recopilaran una lista que les alegrara, inspirara, etc.
Esta es la lista de reproducción ganadora enviada por Therese:
Here Comes The Sun - Beatles
Come Fly With Me - Frank Sinatra
Rocket Man - Elton John
Up Where We Belong - Joe Cocker y Jennifer Warnes
Imagine - John Lennon
Flashdance - What A Feeling - Irene Cara
Walk of Life - Dire Straits
Fly - Celine Dion
Rockin' All Over The World - Status Quo
I Believe I Can Fly - R Kelly
El Gran Premio que recibirá Therese será una apasionante visita al puerto espacial tropical de la Guinea Francesa para presenciar el lanzamiento del ATV. También han sido premiados los mejores envíos de cada país. Todos los ganadores nacionales disfrutarán de una visita VIP al Centro Europeo de Astronautas situado en Alemania. Los afortunados ganadores nacionales, con edades comprendidas entre los 10 y los 17 años, son:
Bélgica: Aricia Planchenault
Dinamarca: Frederik Heimark
Francia: Adam Viaud
Alemania: Erik Guenther
Italia: Luisa di Valvasone
Países Bajos: Sebastiaan Van Doornik
Noruega: Therese Miljeteig
España: Lucía Aparicio
Suecia: Jean-Philippe Green
Suiza: Andrew Hale
Las cinco canciones principales recomendadas por los participantes de todos los países fueron:
Stairway To Heaven - Led Zeppelin
Imagine - John Lennon
Grace Kelly - Mika
What A Wonderful World - Louis Armstrong
Girlfriend - Avril Lavigne (Foto: ESA)


La NASA Comprará Material a Rusia Para la Estación Espacial

La NASA pagará 46 millones de dólares a la empresa rusa RSC Energia para que ésta proporcione varios equipos para la estación espacial internacional. Los primeros 19 millones servirán para pagar un retrete equipado con cierre para privacidad (existe uno en el módulo Zvezda, pero se requerirá otro cuando se pase de tres a seis tripulantes fijos en 2009), una bomba de aire para conservarlo cuando los astronautas usen el módulo Quest para salir al exterior, apoyo técnico sobre el mecanismo de acoplamiento que permite unir la lanzadera espacial al complejo orbital, mejoras en los programas informáticos que gestionan el inventario de a bordo, etc.

ISS

martes, 3 de julio de 2007

Informe ISS

Clay Anderson sigue su aclimatación a bordo de la estación espacial internacional tras sustituir a Sunita Williams, ya en la Tierra. Junto a sus compañeros Fyodor Yurchikhin y Oleg Kotov, el americano ha iniciado las operaciones diarias rutinarias, como el mantenimiento del complejo orbital y la realización de experimentos científicos.
Por ejemplo, Anderson ha iniciado su primer experimento de nutrición, que implica tomar muestras de sangre y orina, y llevar un registro de toda la comida y bebida que consume. De esta forma se podrá hacer un seguimiento de muchas vitaminas y minerales esenciales para mantener una buena salud en el espacio. Se espera que este estudio fisiológico sea el más completo realizado hasta la fecha en un vuelo espacial de larga duración. El estadounidense, por otra parte, también realizó un ejercicio de emergencia médica, junto a Kotov, mientras que Yurchikhin se ocupaba de reemplazar uno de los tres transmisores del sistema de comunicaciones ruso (Regul).
La tripulación ha inspeccionado las luces y los sistemas de energía, así como las ventanas del módulo de servicio Zvezda. Han hecho asimismo ejercicio físico, encaminado a evaluar su forma, lo cual se lleva a cabo de manera periódica. Kotov ha dedicado algún tiempo a hacer comprobaciones eléctricas en el sistema informático del Zvezda, donde parece que los ordenadores siguen operando correctamente a pesar de la crisis ocurrida durante la estancia del transbordador Atlantis.
Anderson ha trabajado durante los últimos días en la medición de los niveles de ruido en la estación, y ha intentado avanzar en averiguar por qué la unidad europea Microgravity Science Glovebox tiene algunos problemas de funcionamiento. (Foto: NASA)


Se Ha Lanzado el Kosmos-2428

Rusia lanzó un cohete Zenit-2M el pasado 29 de junio, con un satélite militar Tselina-2 a bordo. Llamado Kosmos-2428 una vez alcanzado el espacio, el ingenio es un satélite dedicado a la inteligencia electrónica, posiblemente el último de su serie. El despegue se produjo a las 10:00 UTC, desde el cosmódromo de Baikonur. Operará desde una órbita circular de unos 850 km de altitud. El cohete utilizado, el Zenit-2M, hacía su debut. En realidad, se trata de un Zenit-2 al que se han incorporado algunas de las mejoras que se usarán en la versión del Zenit-3SL que será lanzada desde tierra firme (hasta ahora, este vector volaba sólo desde la plataforma marina flotante Odyssey). En concreto, se han efectuado mejoras en los motores y en la aviónica del cohete. Los Tselina-2, construidos por la compañía Yuzhnoye, de Ucrania, serán sustituidos en 2008 por la nueva serie Liana, aunque éstos usarán cohetes Soyuz-U. (Foto: Roskosmos)

El Opportunity Entrará en el Cráter Victoria

Después de varios meses explorando su amplio borde, el robot marciano Opportunity va a atreverse a descender hacia el interior del cráter Victoria. Los controladores son conscientes de que el vehículo podría luego no poder abandonar la zona, debido a la pendiente, pero los científicos creen que lo que van a encontrar allí justifica el riesgo. El cráter, de varios metros de profundidad, ofrecerá a los instrumentos del Opportunity rocas progresivamente más antiguas, permitiendo estudiar el pasado húmedo de Marte.
El descenso se hará con mucho cuidado, y se ha ideado de manera que sea posible regresar al exterior, pero si ello no es posible, el robot, que ya ha superado ampliamente su vida útil prevista, se dedicará a explorar el cráter y la roca expuesta hasta el final de sus días. El Victoria mide media milla de diámetro, y es unas cinco veces mayor que el cráter Endurance, que el Opportunity investigó durante seis meses en 2004. El viaje desde el Endurance hasta el Victoria se inició hace 30 meses. Hace 9, alcanzó su borde, y desde entonces ha recorrido aproximadamente un cuarto de su circunferencia en busca de un lugar adecuado para el descenso. El elegido ha sido bautizado como Duck Bay. Su pendiente es de 15 a 20 grados y la roca expuesta, libre de arena, permitirá una conducción más segura.
Los ingenieros están confiados en que podrán sacar al Opportunity del Victoria cuando sea necesario, siempre y cuando funcionen sus seis ruedas. Su hermano gemelo, el Spirit, perdió el uso de una de ellas hace un año, y eso le dificultó sus capacidades de escalada. De momento, el Opportunity está sano, pero su sistema motriz se ha hecho viejo y algo parecido siempre es una posibilidad. (Foto: JPL)


viernes, 29 de junio de 2007

Lanzado el Satélite Inflable Genesis-II

El segundo satélite-globo de la empresa Bigelow Aerospace ya se encuentra en el espacio. Fue lanzado a las 15:02 UTC del 28 de junio, desde el cosmódromo de Yasny, en Rusia, gracias a un cohete Dnepr. El vector, un misil reconvertido que despegó desde un silo militar, liberó a su carga en la órbita prevista, 14 minutos después. La estación de seguimiento localizó pronto las señales del Genesis-II, y confirmó la apertura de sus paneles solares. El satélite es el segundo prototipo de un módulo inflable, que la compañía desea utilizar en el futuro como habitáculo de destino para astronautas, incluidos turistas y científicos. El Genesis-II parece haber llenado con aire comprimido la estructura inflable, y ha empezado a enviar imágenes de sus actividades preparatorias. Transporta 22 cámaras situadas tanto dentro como fuera, para mostrar el entorno. Las cámaras interiores mostrarán las evoluciones de diversos objetos personales y de empresas cuya presencia a bordo ha sido contratada a Bigelow Aerospace (menos de 300 dólares por objeto). El Genesis-II mide 4,4 metros de largo y 1,9 metros de diámetro en posición de plegado, aumentando a 2,54 metros de diámetro en órbita una vez hinchado. Respecto a su antecesor, el Genesis-I, incorpora varias mejoras técnicas, sobre todo en la aviónica del satélite. También transporta un dispositivo-habitáculo para estudios con insectos. (Foto: Bigelow Aerospace)

Genesis-II

La New Horizons Entra En Hibernación

La sonda New Horizons, en ruta hacia Plutón, ha entrado en su primera fase de hibernación, tras la reciente asistencia gravitatoria y estudio del entorno de Júpiter. Los ingenieros del APL enviaron órdenes al vehículo el 27 de junio para que éste configurara sus sistemas para la fase de crucero de mínima actividad. Durante el viaje hacia Plutón habrá pocas cosas que hacer, y la nave sólo emitirá periódicamente una señal-baliza para indicar que todo va bien a bordo. Durante la hibernación, los componentes de reserva y el sistema de guiado y control son apagados, ayudando a reducir el desgaste de su electrónica. Además, se reducen los costes de seguimiento de la sonda desde la Tierra. Durante los próximos ocho años, la New Horizons se estabilizará por rotación casi todo el tiempo, y sólo será “despertada” unos dos meses cada año para realizar calibraciones y otras comprobaciones. (Foto: Johns Hopkins University Applied Physics Laboratory/Southwest Research Institute (JHUAPL/SwRI))

New Horizons

jueves, 28 de junio de 2007

Gran Actividad en Florida

Varios vehículos preparan sus próximas misiones en el centro espacial de Florida. El transbordador Endeavour (STS-118) ha finalizado los preparativos en su hangar (OPF), y el 2 de julio va a ser llevado al edificio de ensamblaje de vehículos (VAB), donde será unido a su tanque externo y a los aceleradores laterales. El 11 de julio, el conjunto será enviado a la rampa de despegue 39A, desde donde partirá a principios de agosto.
En cuanto a la sonda Dawn, que será enviada a investigar dos asteroides, llegó a la rampa de despegue 17B el 27 de junio y fue colocada sobre su cohete Delta-7925H. El carenado será colocado a su alrededor el 1 de julio. Su partida está prevista para el día 7 de dicho mes.
La sonda marciana Phoenix, por su parte, permanece en las instalaciones donde se va a cargar el combustible para su sistema de propulsión (2 de julio). Después se hará una prueba de giro para determinar que está correctamente equilibrada. Mientras, se ha instalado su paracaídas y se han comprobado sus paneles solares. (Foto: KSC/NASA)


La ESA Busca Su Futura Familia de Cohetes

La Agencia Espacial Europea ha otorgado dos contratos a la empresa italiana NGL Prime S.p.A. relacionados con futuras iniciativas de la ESA en el campo de los lanzadores. Uno contempla la definición de conceptos de sistemas de lanzamiento para el programa European Next Generation Launcher, y el otro el desarrollo del European Intermediate eXperimental Vehicle (IXV). Estas iniciativas se hallan englobadas dentro del Future Launchers Preparatory Programme (FLPP), un programa de la agencia que busca desarrollar y demostrar las tecnologías que serán necesarias para el Next Generation Launcher (NGL), una familia de cohetes que debería estar disponible después de 2020. La información obtenida por NGL Prime será utilizada en la conferencia ministerial de 2008, donde deberán tomarse decisiones estratégicas al respecto. Al mismo tiempo, el vehículo IXV permitirá la demostración, entre otras, de tecnologías avanzadas de reentrada. Será lanzado desde Kourou a bordo de un cohete Vega, y una vez en el espacio, efectuará una reentrada totalmente automática, con un descenso y amerizaje en el océano Pacífico. El IXV volará en el 2010. (Foto: ESA)


miércoles, 27 de junio de 2007

Los Cluster Bailan Más Cerca

Después de múltiples maniobras que han durado semanas, dos de los satélites de la constelación Cluster, de la Agencia Espacial Europea, los llamados Samba y Tango, están orbitando ahora en formación, con una separación entre ellos de apenas 17 km. Se trata de la más corta distancia entre vehículos de la ESA hasta la fecha y permitirá nuevos estudios científicos sobre la influencia solar en el entorno terrestre. Los otros dos satélites del grupo, Salsa y Rumba, siguen otras órbitas. Gracias a su cambiante posición, es posible analizar lo que ocurre en el espacio con una perspectiva tridimensional. Los científicos ordenan variar las distancias entre ellos para poder estudiar fenómenos que operan a escalas diferentes. El Samba y el Tango trabajarán ahora a sólo 17 km entre sí (desde el 20 de junio), lo cual es bastante arriesgado. Sus baterías ya han sobrepasado su vida útil prevista y provocan anomalías que a su vez causan variaciones de velocidad en los satélites que hay que controlar constantemente para evitar un choque. Anteriormente, los dos vehículos se hallaban a 450 km de distancia. En el futuro, para alcanzar separaciones más cortas, los satélites deberán estar equipados con sistemas de intercomunicación que permitan movimientos coordinados y seguros, y no individuales. (Foto: ESA)

Cluster

La Cassini Pasa Junto a Titán

La sonda Cassini visitó la luna Titán de Saturno el pasado 28 de mayo, sobrevolando su superficie a una altitud de unos 2.300 km. Estos encuentros, que se han convertido en casi rutinarios, permiten a los científicos ir completando poco a poco el rompecabezas de los interesantes procesos que gobiernan este satélite de atmósfera casi opaca. En esta ocasión, la sonda efectuó un experimento de radioocultación, que permitió realizar mediciones de la citada atmósfera. Los investigadores desean obtener con ello un mayor detalle de las estructuras atmosféricas grandes y pequeñas, como las nubes. Las observaciones serán esenciales para analizar la dinámica de la atmósfera, sobre todo cerca de las regiones polares. El 10 de junio, la sonda efectuó su maniobra de ajuste de trayectoria OTM-115, que la posicionó para el nuevo encuentro con Titán del 13 de junio (Titán-32). Empleó para ello el subsistema de propulsión auxiliar, el cual, durante 25,5 segundos de funcionamiento, proporcionó un pequeñísimo cambio de velocidad de 0,036 m/s. El objetivo de la maniobra fue reducir en 10 km la altitud de sobrevuelo, que pasaría de 975 a 965 km. El 11 de junio, los controladores ordenaron a la Cassini cerrar la tobera del motor principal, para proteger su interior de los posibles impactos de polvo que ocurrirían durante el próximo cruce a través de los anillos de Saturno. La cubierta se había utilizado por última vez el 12 de octubre de 2006 (32 veces desde el lanzamiento). (Foto: JPL)


martes, 26 de junio de 2007

El YES2, Listo Para el Despegue

La Agencia Espacial Europea ha dado luz verde al lanzamiento del novedoso experimento YES2, el próximo mes de septiembre. El segundo Young Engineers Satellite ha pasado la revisión con éxito, después de cinco años de diseño, desarrollo y construcción. El vehículo ya se encuentra en Rusia, donde ha sido instalado en el exterior de la cápsula Foton-M3, junto a la que viajará al espacio. En julio, ambos serán llevados a Baikonur. El YES2 es un ingenio diseñado por estudiantes y construido con la ayuda de la empresa Delta-Utec. Se trata de un experimento que contemplará la extensión de un cable de 32 km de largo. Más concretamente, la extensión permitirá liberar a una pequeña cápsula de reentrada llamada Fotino (40 cm de diámetro, 5,5 kg). Durante el proceso de extensión, el cable (hecho de fibra Dyneema) adoptará un movimiento pendular. Cuando llegue el momento adecuado, el cable será cortado, y entonces el Fotino, situado en el extremo, y que tendrá una velocidad orbital inferior a la que debería tener, descenderá para una reentrada atmosférica desde 250 km de altitud. Extenderá un paracaídas a 5 km de la superficie, y será recuperado. El sistema demostrará la posibilidad de devolver cargas a la Tierra sin utilizar propulsión para el frenado. (Foto: Marco Stelzer)


lunes, 25 de junio de 2007

Diez Años de Noticias del Espacio

El 23 de junio de 1997 aparecía por primera vez el boletín “Noticias del Espacio”. De aparición diaria al principio y luego semanal, la publicación ha ido transformándose, pero manteniendo siempre el espíritu inicial: informar sobre la astronáutica en español. A todos los que lo han seguido todo este tiempo, gracias de todo corazón. Para los nostálgicos, aún es posible descargar todos los boletines antiguos de “Notesp”. Quizá sea un buen momento de completar vuestras colecciones o de repasar cuánto ha ocurrido desde entonces en el océano cósmico.

Boletines

Informe STS-117

La segunda fue la vencida, y aunque el Atlantis no aterrizó en la pista preferida, sus tripulantes se hallan ya en tierra firme, descansando del intenso viaje y la visita a la estación espacial internacional.
Tras el aplazamiento de 24 horas debido a las inclemencias meteorológicas, el 21 de junio, la NASA activó para el segundo intento tanto a Florida como California. La misión STS-117 tendría tres oportunidades de aterrizar en el Kennedy Space Center, y otras dos en la Edwards Air Force Base. Sin embargo, el tiempo seguía cooperando poco en Florida, así que parecía más probable un regreso a California, donde las predicciones eran favorables.
Los astronautas repitieron todas las operaciones del día anterior, y se prepararon para la reentrada el 22 de junio. Se les informó de las tormentas en el centro espacial Kennedy y se confirmó que se dirigirían hacia Edwards. Cerraron las compuertas de la bodega y poco después iniciaron el descenso. A las 19:49:38 UTC, el Atlantis se posaba sobre la pista 22, finalizando así su viaje de 13 días, 20 horas y 12 minutos.
Sunita Williams se ha convertido en la mujer astronauta que ha permanecido más tiempo en el espacio de forma continuada: 194 días, 18 horas y 58 minutos, tras su estancia en la estación orbital. Tanto ella como sus compañeros recibieron las acostumbradas revisiones médicas post-vuelo, y poco después fueron enviados a Houston, donde se llevaría a cabo una ceremonia de bienvenida el sábado. El Atlantis, por su parte, será preparado para su traslado, sobre el Jumbo 747 Shuttle Carrier Aircraft, hacia Florida, donde será preparado para su próximo vuelo, en diciembre. En esa ocasión (STS-122), transportará hacia la ISS el esperado módulo Columbus de la Agencia Espacial Europea.
La próxima visita la efectuará sin embargo el Endeavour, que llevará en su bodega el segmento S5, en agosto, así como un módulo cargado de suministros. Este transbordador regresa de este modo a la actividad, pues su última misión ocurrió en diciembre de 2002, para entrar después en una larga fase de mantenimiento y revisiones técnicas. (Foto: NASA)


Nueva Primicia Para la Misión Orbital Express

La misión Orbital Express ha completado otro escenario más de su larga serie de objetivos. Tras un mes de análisis de los datos y la telemetría para determinar exactamente cómo evitar los problemas que ocurrieron en mayo, cuando el ordenador primario que procesa la información de los sensores en el satélite ASTRO falló, los ingenieros dieron luz verde a la continuación de los experimentos orbitales. En esta ocasión, el 16 de junio, y usando sólo las cámaras de a bordo y el sistema avanzado de guía mediante video, los dos componentes de la misión, ASTRO y NextSat, se separaron entre sí y se situaron a unos 120 metros de distancia. A continuación, la nave activa, el satélite ASTRO, rodeó al NextSat y finalmente se acercó a él para sujetarlo con su mecanismo de captura, cinco horas después del inicio de la operación. Es la primera vez que se efectúa una maniobra de este tipo usando sólo sensores pasivos, y sin intercambio de información de navegación entre los dos vehículos o intervención del centro de control terrestre. La misión Orbital Express demuestra una vez más que en el futuro se podrán efectuar tareas robóticas de inspección y reparación de satélites en el espacio. (Foto: DARPA)

Orbital Express
Video